Enem
(2009.2) Café, ferrovias e imigrantes
O suíço Thomas Davatz chegou a São Paulo em
1855 para trabalhar como colono na fazenda de café Ibicaba, em Campinas. A perspectiva
de prosperidade que o atraiu para o Brasil deu lugar a insatisfação e revolta,
que ele registrou em livro. Sobre o percurso entre o porto de Santos e o
planalto paulista, escreveu Davatz: “As estradas do Brasil, salvo em alguns
trechos, são péssimas. Em quase toda parte, falta qualquer espécie de
calçamento ou mesmo de saibro. Constam apenas de terras simples, sem nenhum
benefício. É fácil prever que nessas estradas não se encontram estalagens e
hospedarias como as da Europa. Nas cidades maiores, o viajante pode naturalmente
encontrar aposento sofrível; nunca, porém qualquer coisa de comparável à
comodidade que proporciona na Europa qualquer estalagem rural. Tais cidades são,
porém, muito poucas na distância que vai de Santos a Ibicaba e que se percorre
em cinqüenta horas no mínimo”. Em 1867 foi inaugurada a ferrovia ligando Santos
a Jundiaí, o que abreviou o tempo de viagem entre o litoral e o planalto para
menos de um dia. Nos anos seguintes, foram construídos outros ramais ferroviários
que articularam o interior cafeeiro ao porto de exportação, Santos.
(DAVATZ, T.
Memórias de um colono no Brasil. São Paulo: Livraria Martins, 1941 - adaptado)
O impacto das
ferrovias na promoção de projetos de colonização com base em imigrantes
europeus foi importante, porque:
A) o percurso dos imigrantes até o interior, antes das ferrovias, era feito a pé ou em muares; no entanto, o tempo de viagem era aceitável, uma vez que o café era plantado nas proximidades da capital, São Paulo.
B) a expansão da malha ferroviária pelo interior de São Paulo permitiu que mão-de-obra estrangeira fosse contratada para trabalhar em cafezais de regiões cada vez mais distantes do porto de Santos.
C) o escoamento da produção de café se viu beneficiado pelos aportes de capital, principalmente de colonos italianos, que desejavam melhorar sua situação econômica.
D) os fazendeiros puderam prescindir de mão-de-obra europeia e contrataram trabalhadores brasileiros provenientes de outras regiões para trabalhar em suas plantações.
E) as notícias de terras acessíveis atraíram para São Paulo grande quantidade de imigrantes, que adquiriram vastas propriedades produtivas.
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A) o percurso dos imigrantes até o interior, antes das ferrovias, era feito a pé ou em muares; no entanto, o tempo de viagem era aceitável, uma vez que o café era plantado nas proximidades da capital, São Paulo. Mesmo o café sendo plantado nas proximidades de São Paulo, precisava ser escoado por Santos, sendo esse trajeto de difícil acesso.
B) a expansão da malha ferroviária pelo interior de São Paulo permitiu que mão-de-obra estrangeira fosse contratada para trabalhar em cafezais de regiões cada vez mais distantes do porto de Santos. A ampliação das ferrovias permitiu que fosse
ampliada o escoamento do café assim como facilitou a contratação da mão de obra
dos imigrantes.
C) o escoamento da produção de café se viu beneficiado pelos aportes de capital, principalmente de colonos italianos, que desejavam melhorar sua situação econômica. O aporte para os cafezais e depois ferrovias foram por empresários brasileiros, sendo os italianos trabalhadores nessas lavouras.
D) os fazendeiros puderam prescindir de mão-de-obra europeia e contrataram trabalhadores brasileiros provenientes de outras regiões para trabalhar em suas plantações. Devido a uma política de embranquecimento da pele, foram trazidos trabalhadores imigrantes.
E) as notícias de terras acessíveis atraíram para São Paulo grande quantidade de imigrantes, que adquiriram vastas propriedades produtivas. Os imigrantes vieram para trabalhar nas lavouras de café, além de promessas não cumpridas.
Se você acertou PARABÉNS! Caso contrário espero que os comentários tenham ajudado a entender um pouco mais. Esse assunto é muito fácil. Com pouco conhecimento sobre o assunto, além de ter atenção ao texto do comando da questão que auxilia na hora de responder. Caso queira alguma questão comentada, deixe nos comentários.
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